IKNA 4.56 փոխանցման գործակից

Ծագում

Չինաստան

Նյութ

Պողպատե

Հստակեցում

1 Կոմպլեկտ

Մոնտաժման դիրքը

Առջևի և հետևի առանցքի դիֆերենցիալ պատյանների ներսում

Ապրանքի առավելությունները

Այն արդյունավետորեն լուծում է մեծ անվադողերի պատճառով առաջացած ցավի կետերը՝ դանդաղ էներգիայի մատակարարում, մագլցման վատ կատարում, անկանոն տեղաշարժի տրամաբանություն և վառելիքի չափազանց մեծ սպառում:

Կառուցված է բարձր ամրության, ճշգրտության, անաղմուկ աշխատանքի և ամրության համար, այն փոխանցման հարաբերակցության ամենահայտնի տարբերակներից մեկն է արտաճանապարհային ճանապարհների սիրահարների համար, ովքեր արդիականացրել են ավելի մեծ անվադողերի:

FOB price:

$1008.98

կապվեք մեզ հետ leave a message

Փոստ：512865446@qq.com

Whatsapp：8613340242397

Vehicle Files

Ապրանքանիշը:ՀԱՄՈԶՈՒՄ

Չափ:Տրանսպորտային միջոցների հատուկ

Սերիա:Շասսի

Detailed description

Հիմնական առավելությունները (բացառապես 456 փոխանցման գործակից)

Առավելագույն ոլորող մոմենտ՝ անզուգական վերականգնման և մագլցման կարողության համար
Համեմատած OEM 4.10/4.11-ի հետ. ոլորող մոմենտների թողունակությունը մեծանում է մոտավորապես 11%-ով, ապահովելով ավելի ուժեղ պայթյունի հզորություն արագացման, մագլցման և արտաճանապարհային վերականգնման համար: Այն ամբողջությամբ վերացնում է 315/335 մեծ չափսերի անվադողերի հետ «պտտվելու առանց առաջ շարժման» խնդիրը՝ միաժամանակ ապահովելով ավելի սահուն տեղաշարժ և վերացնելով պտտվելը:
430-ի համեմատ (4.30). Ավելի ցածր ոլորող մոմենտ՝ ավելի վստահ ժայռերի սողոսկման, ցեխի վերականգնման և ծանր քաշքշելու համար, իդեալական ծայրահեղ արտաճանապարհայինի համար:
488-ի համեմատ (4,88). Ավելի ցածր պտույտ/րոպե մայրուղու նավարկության ժամանակ, ավելի լավ վառելիքի խնայողություն և նվազեցված աղմուկ՝ խուսափելով չափազանց բարձր RPM-ից և վառելիքի սպառման 4,88 հարաբերակցությամբ: Կատարյալ է միջքաղաքային վայրէջքի և ծանր արտաճանապարհայինների խառը օգտագործման համար:
Բարձր ամրություն և ամրություն, հարվածների և հոգնածության դիմացկուն
Դարբնոցային կոնստրուկցիա ճշգրիտ ջերմային մշակմամբ. ամրացված փոխանցման արմատը բացառիկ ազդեցության և հոգնածության դիմադրության համար, որը կարող է դիմակայել ծայրահեղ պայմաններին, ներառյալ ժայռերի հատակը, զառիթափ լանջերի վերականգնումը և ծանր քարշակը:
Հղկող ծածկույթ + հանդերձում ծածկելու գործընթաց. ատամի բարձր ճշգրտության մակերես՝ մաշվածության բարձր դիմադրությամբ, նվազեցնելով ցանցի ազդեցությունը և երկարացնելով ծառայության ժամկետը (պաշտոնապես գնահատված է6-7 անգամ գերազանցում է ստանդարտ շարժակների կյանքի տևողությունը)
Համապատասխան արտադրություն. Օղակաձև և պինյոնային հանդերձանքը պտտվում են որպես 1:1 համընկնող հավաքածու՝ ապահովելով ցանցի ճշգրիտ մաքրում տեղադրումից հետո՝ նվազագույնի հասցնելու աննորմալ աղմուկն ու մաշվածությունը:
Հանգիստ ձևավորման և տեղադրման աջակցություն՝ առանց խայթոցների կատարման
Ատամի արդիականացված օպտիմիզացված պրոֆիլ + ճշգրիտ շերտավորում. փոխանցումների ավելի հարթ ցանցավորում, 3–5 դԲ-ով նվազեցնում շարժիչի աղմուկը սովորական հանդերձանքի հավաքածուների համեմատ, հավասարակշռում է արտաճանապարհային աշխատանքը և մայրուղու հարմարավետությունը:
Ապահովված է տեղադրման ստանդարտներով + մեկ առ մեկ տեխնիկական աջակցություն. Վերացնում է աղմուկը, գերտաքացումն ու մեխանիզմի խզումը, որոնք առաջանում են ոչ պատշաճ տեղադրման հետևանքով, ապահովելով անաղմուկ և հուսալի աշխատանք տեղադրումից անմիջապես հետո:
Տրանսպորտային միջոցների համար հատուկ, ոչ կործանարար կցամասեր հիմնական կոշտ մոդելների համար
Բանալին տեղադրումՏանկ 300/400 (բենզին/դիզել), Ford Ranger, BAIC BJ40 Series, 212 T01, Jeep Wrangler JL/JK, Isuzu D‑MAX, Jeep Gladiator և այլն:
OEM մոնտաժային կետեր + գործարանային բնութագրեր. սկզբնական հանդերձանքի հավաքածուի ուղղակի փոխարինում առանց կտրելու կամ հորատման պահանջի: Համատեղելի է OEM դիֆերենցիալ պատյանների և առանցքակալների հետ՝ տեղադրումից հետո կախոցին, շարժիչ լիսեռին կամ առանցքներին որևէ միջամտության: